最标准的是加油和离合同步。　　但是一般很难做到，理论要求先抬离合到开始接触，然后同步加油，车辆起步。　　实际操作中，要根据自己车辆的踏板行程，在抬起离合的同时油门就开始踩下，抬起和踩下的幅度和速度，符合自己车辆的特点。避免空轰油门，也防止干磨离合器，甚至死火。